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未來香港機場將在內地增設更多候機樓!特別是
2019-06-22 14:19 來源:未知
未來香港機場將在內地增設更多候機樓!特別是
陽江日報

  隨著港珠澳大橋及廣深港高速鐵路相繼投入服務,香港國際機場的交通連通網絡更為廣闊。未來數年,香港國際機場將會在內地增設更多城市候機樓,特別是在珠江三角洲西部地區。

  在本月上旬2019國際機場協會全球周年大會在香港舉辦期間,香港機場管理局行政總裁林天福向廣州日報全媒體記者透露,香港國際機場三項航空交通量于2018年均創下新高,進一步鞏固香港國際機場的區域及國際航空樞紐領先地位。2018年,來往香港國際機場及珠三角的跨境旅客逾1400萬人次。

  2018年,香港國際機場客運量為7470 萬人次。貨運方面,香港國際機場已經連續9年成為全球最繁忙的貨運機場,也是全球首個年貨運量超過500萬噸的機場。目前,從香港出發的航班通達全球超過220個通航點。

  廣州日報全媒體記者走訪了解到,香港國際機場位于廣州東站的城市候機樓已于3月1日正式啟用,旅客可從廣州經香港國際機場前往世界各地,享受暢順無縫的多式聯運體驗。旅客在城市候機樓乘搭接駁車輛前往廣州蓮花山口岸后,可以使用航空公司的預辦登機服務,再乘坐快船直達香港國際機場。到2024年至2025年左右,香港國際機場在粵港澳大灣區的城市候機樓有望達到29個。

  據香港機場管理局智能機場總經理歐陽顯宏介紹,目前,香港國際機場在離境大堂一共安裝了44部自助保安閘口,旅客年滿11歲并持有有效電子旅游證件便可使用自助保安閘口,無需事前登記,使用自助保安閘口只需約20秒做可完成整個程序。支持的旅游證件包括:電子護照、港澳居民來往通行證、來往港澳通行證、居民來往通行證。

  此外,香港國際機場還在離境大堂一共安裝120個自助行李托運柜臺,目前共有5間航空公司使用,旅客如已辦理登記手續及領取登機證,可使用自助行李托運設施自行打印行李標簽及托運行李,整個過程只需約一分鐘。

  香港機場管理局飛行區運作總經理方瑞文透露,香港國際機場一號客運大樓正在進行多項提升項目,連接一號客運大樓及北衛星客運廊的天際走廊預計在2020 年落成,將建設全長 200 米的全天候行人天橋,高28米,并配有自動人行道,能讓現時最大型的客機A380從橋下經過,旅客可全天候來往兩座建筑物,無須再乘停機坪接駁巴士。天際走廊里還將設置觀景臺及餐飲店鋪,讓旅客欣賞機場運作的景色。此外,一號客運大樓還計劃設不同主題的登機閘口,主題包括香港特色、智能科技、藝術文化、綠化環境等,該項工程預計于2021年前分階段完成。

  2019國際機場協會全球周年大會期間,香港管理局工程及維修副總經理黃家和介紹了香港國際機場對智能技術的應用,例如配備最新虛擬現實技術的沉浸式洞穴系統, 可在建筑項目的規劃初期, 透過數碼分身將構思具體地呈現及進行測試, 從而協助項目規劃。

  香港機場管理局咨詢科技規劃及策略高級經理黎秀瓊,向廣州日報全媒體記者介紹了香港國際機場為培訓而設的虛擬現實機場禁區駕駛系統, 可以讓員工熟習機場禁區內的獨特駕駛環境,看起來好像玩電游,不過場景更加真實,用的是香港國際機場的模擬實景。

  香港機場管理局人士表示,今年出臺的《粵港澳大灣區規劃綱要》肯定了香港的國際航空樞紐地位,接下來將仔細研究《綱要》內容,并與有關各方緊密合作,配合《綱要》提出的發展方向,為鞏固及提升香港的國際航空樞紐地位、強化航空培訓管理中心的功能做出貢獻。此外,香港國際機場將致力與粵港澳大灣區的機場合作,以達致互惠共贏,促進人流、物流互通,協助推動區域經濟協同發展。(圖/文 記者李妍 通訊員胡天衡)

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